赔率对比分析的简单介绍

赔率的进阶分析法——欧赔动态预测方法一(凯利指数分析)

欧赔动态预测，提升精确度的进阶技术/ 在静态分析的基础上，动态分析法，如凯利指数，为赛果预测提供了更精准的视角。对于每位投注者而言，这是迈向高级分析技巧的关键一步。通过掌握动态分析，即使不求精通，也能在实战中受益。

本身而言，凯利指数并非某一个博彩公司所计算的，而按照该场赛事所有博彩公司开出的赔率通过凯利指数计算公式套算出来的，如果只有一家公司对某场赛事开出赔率，那么他的胜平负三项凯利指数等于该公司本场比赛的赔付率。

通常所说的凯利指数公式为：凯利指数=赔率 X 平均胜率。而我们知道庄家愿意赔低不愿意赔高的道理，那么凯利值低的那个结果最容易出现。凯利指数作为庄家对概率把握能力的一种表现，从某种程度上体现了庄家对赛事结果的概率倾向。

赔率暂不宜与凯利指数.返还率进行对比和分析。应先将主要公司的赔率与世界最著名的威廉公司的赔率进行比较之后，再相互之间进行比较，更利于博彩选号。单独将凯利指数与返还率之间进行对比和分析，具有较好的参考价值。

机动车辆保险赔付率高的分析及研究

1、造成赔付率高的原因一般就是在影响赔付率的那几个指标上出问题。估计你看的书上肯定有写。但是除此之外，还有各公司的经营政策。部分新成立的公司，特别是各保险公司在各地新设立的分支机构，往往最先考虑到的是保费任务，而不考虑业务质量，只要是业务，就收；最终没有考虑到赔付率的问题。

2、一）承保关口把关不严，承保效益降低，（二）道路交通事故率不断上升，（三）人伤案件费用逐年攀升，（四）车险理赔缺少大环境支持，（五）现场查勘、定损和理赔环节存在风险漏洞，综上所述，在机动车辆保险业务中，应建立新的车险业务发展战略，加强车险经营管理。

3、而相比车险业务规模和上升的趋势，车险的经营效益不容乐观。当然这与交强险和机动车险的赔付率较高有很大关系，但归根结底，还是经营管理能力的问题。其经营管理能力如何将直接影响到产险以及非寿险业的发展；四是车均保费偏低，承保风险加大。

4、从根本原因上来看，这与某些保险公司盲目扩大规模，提高市场份额，对承保条件控制不严有关。业内人士呼吁，在机动车辆保险业务中，坚持发展速度与经营效益并举，加强经营管理，降低车险赔付率，始终是我国财产保险公司的工作重点。

历年制赔付率的可能的情况分析

1、一般来说，财产险业务，尤其是车险类业务，统计年度的历年制赔付率会在年初显得较高，然后逐渐下降，至三季度末时呈现平稳趋势。

2、综合赔付率： 作为核心利润指标，综合赔付率考虑了IBNR，全面反映了保险公司的经营状况和盈利能力。 事故年度制满期赔付率： 侧重出险时间，即 （已决+未决+IBNR） / 当年满期保费，有助于分析出险高峰期的赔付压力。 终极赔付率： 作为风险成本与保费收入的比值，是评估未来赔付风险的重要工具。

3、历年制赔付率考虑的是业务的长期品质和影响。一般保险公司拿历年制赔付率作为衡量一个业务或者一个销售部门业务品质好坏的重要指标，从“保险主体经营的自然年度趋势”的角度上说，它比满期赔付率更有参考价值。但是，它的缺点是，没有办法测量今年业务的好坏。

4、满期赔付率=（已决赔款+未决赔款）/满期保费。所谓满期保费，是指已经实际发生的保费，比如现在是3月8日，那么如果保险期限为今年1月1日到12月31日，那么现在实际发生的保费就应该是今年的整体保费*68/366。这个数据可以用以衡量当年所做的业务品质的好坏。

5、满期赔付率作为衡量短期经营状况的指标，它关注的是保险公司一年内的盈亏情况，通过计算当年的已决赔款、未决赔款及IBNR与满期保费的比例，帮助分析业务达成、市场细分和风险点。然而，它并不全面反映保险公司的实际经营结果，更多是业务完成度的体现。

6、日历年度赔付率是按照经营期间日历年度计算年度满期保费，再按精算方法评估当期准备金提转差，最后可得出历年制赔付率，用以评价业务单位绩效。